（新能源综合作业车）

6月18日，由我国自主研发的首台的小曲线半径通过能力(19米)新能源综合作业车顺利下线，并通过客户验收，即将作为首台进场设备应用于中铁电气化局集团有限公司承建的以色列特拉维夫轻轨红线的总承包工程，服务国家“一带一路”的建设。该新能源综合作业车由湖北时瑞达重型工程机械有限公司联合中铁电气化局集团有限公司自主创新研发，采用纯蓄电池驱动，具备牵引、运输、救援、接触网施工、维护等多种功能，实现了车辆作业的自动化、智能化操纵，所有构配件的国产化率达100%。

（参加下线验收仪式的各位领导）

它的成功下线，标志着湖北时瑞达重型工程机械有限公司已具备了产品核心技术竞争优势及新能源轨道工程车辆的设计、制造、应用能力，标志着我国在轨道交通施工运维装备新能源创新领域实现进一步提升，完成了由“中国制造”向“中国智造”的转变。

据悉，特拉维夫轻轨红线是特拉维夫轻轨系统的首条线路，从策划到落地实施历经几十年，以色列举国关注。特拉维夫轻轨红线是采用欧洲标准设计、欧洲标准施工的双欧标项目，针对超高设计标准要求，湖北时瑞达重型工程机械工程有限公司联合中铁电气化局集团对该工程车进行了针对性设计，采用无排放无污染的清洁能源作为动力，优化电机的能耗指标延长施工作业时间，同时与独有的19米通过能力转向架技术相结合，在中东地区特有的环境条件及欧洲标准的轻轨工程施工项目中有着领先优势。

据介绍，这批新能源轨道工程车辆将于两周后打包启运以色列，8月份投入以色列特拉维夫轻轨红线工程建设项目使用。湖北时瑞达重型工程机械有限公司董事长陈英杰表示，该批出口发达国家新能源轨道工程装备的下线，打破了欧洲企业对高端轨道工程装备的垄断，将有力地促进“一带一路”的建设和发展：“这不仅仅印证了我国在轨道交通工程建设上的国际领先地位，也更加坚定了我们要打造轨道交通施工运维装备民族领先品牌的信念和决心。”